Nissan VT-R

Arrivée en Europe

Alors que la production de la Nissan GT-R version européenne débute ce mois-ci à l’usine de Tochigi au Japon, une foule d’améliorations mineures mais significatives sont apparues sur la voiture, dans l’esprit de la philosophie “kaizen” (amélioration perpétuelle).

Le moteur 3.8L V6 bi-turbo de la GT-R, assemblé à la main a gagné 5 ch pour atteindre la puissance de 485 ch, tandis que le couple demeure inchangé à 588 Nm. De plus, les pneus Dunlop SP Sport 600 DSST seront montés en série.  Ce pneu a été spécialement développé pour la GT-R afin d’offrir le meilleur compromis de grip et de longévité, comme démontré sur le circuit du Nürburgring en signant le temps de 7 minutes 29 secondes sur un tour.

Autre nouveauté, l’arrivée des jantes en alliage Rays à sept branches de couleur gris foncé, conçues pour les séries Standard et Premium de la GT-R, tandis que la série Black sera dotée des mêmes jantes, mais en noir. Un nouveau coloris extérieur vient compléter la palette proposée à la clientèle ; il s’agit du blanc lunaire, présenté lors du Mondial de l’Automobile.

Les livraisons de la GT-R commenceront en avril à travers un réseau spécifique, les Centres Nissan Haute Performance, où les clients auront un contact privilégié avec des équipes spécifiquement formées et partageant leur enthousiasme pour la GT-R et son mélange unique de performances, de design et de technologie dernier cri.

A ce jour, Nissan a enregistré plus de 2 500 commandes en Europe dont 213 en France.
Pour les clients passant commande à partir du 01/01/2009, le prix de la GT-R commencera désormais à 82 550 €.

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Décembre 2008