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Citroën - 2 CV Méhari Cup 2008
Un défi remporté avec succès
A l’arrivée samedi 29 novembre au Lac Rose près de Dakar, les concurrents de la première 2 CV Méhari Cup 2008 venaient de parcourir 6 000 km en 16 jours de Cassis à Dakar, leur satisfaction était immense.
Le vainqueur de ce rallye raid n’est autre que Pierre Lartigue habitué des lieux qui a su s’adapter aux spécificités du rallye de régularité et au rythme de la 2 CV : « Et voilà, encore une petite victoire en plus ! Tout au long du rallye, j’ai été étonné de constater à quel point ces 2 CV étaient robustes et passaient partout. Pour une voiture conçue il y a 60 ans, sans ordinateur et avec les moyens de l’époque, c’est extraordinaire. Elles se faufilent dans les endroits cassants et assurent bien dans le sable. Nous n’avons pas connu le moindre problème à part l’application du règlement régularité. Heureusement, mon coéquipier, René Lombart, qui n’avait jamais fait office de copilote, s’en est très bien sorti. Il n’est pas évident de toujours respecter un temps imparti et une vitesse moyenne imposée qui n’est jamais la même suivant les secteurs ! Je suis heureux, d’autant que l’ambiance a été très bonne avec une organisation bien sympathique. »
Les concessionnaires participants, membres du groupement des distributeurs Citroën, placent leurs 2 CV aux 2e, 4e et 5e positions. Laurent Sanchez, concessionnaire à Tarbes témoignait : « L’arrivée en 2 CV par les pistes en latérite du Sénégal et l’accueil de la population resteront pour nous un moment fort du voyage. »
Les C-Crosser confiés à l’organisation ont également accompli leur mission en accompagnant sans encombre les 2 CV et Méhari. « Ces SUV de la marque Citroën ont été d’une grande aide lorsqu’il fallait désensabler les 2 CV, c’est un véhicule performant et polyvalent », soulignaient les équipes d’organisation.
Avec cet événement, la Marque clôt les festivités dédiées à l’anniversaire de la 2 CV. Un cycle qui a débuté à la Cité des sciences et de l’industrie avec la 2 CV Expo Show, qui s’est poursuivit sur les Champs-Elysées, au C_42, où les Type A et Charleston étaient en vedette. Enfin, Citroën a exposé au Mondial de l’Automobile une version inédite de la 2 CV : la 2 CV by Hermès, dont l’intérieur et la carrosserie extérieure ont été revisités par le célèbre sellier.
Classement final à l’issue de la première 2 CV Méhari Cup
- P. Lartigue / R. Lombart (Citroën 2 CV)
- L. Sanchez / J.P. Cazes (Citroën 2 CV)
- J.M. Garcia / P. Garonne (Citroën 2 CV)
- G. Dallois / F. Dumas (Citroën 2 CV)
- J. Menon / V. Dupuis (Citroën 2 CV)
- F. Dupin / C. Dupin (Citroën 2 CV)
- F. Weissner / E. Weissner (Citroën 2 CV)
- D. Beyrand / F. Cerdan (Citroën 2 CV)
- P. Mariani / P. Tieppo Alves (Citroën 2 CV)
- L. Marques / J. Marques (Méhari)
http://www.essai-automobile.com
Décembre 2008
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