Dodge Avenger

La Dodge attitude dans le segment D européen

• Un design audacieux et dynamique introduit l’héritage Dodge dans le segment D
• Moteurs diesel et essence disponibles
• Avec son rapport performances/prix imbattable, l’Avenger reste fidèle à la philosophie de Dodge : « la puissance à prix attractif »
• L’Avenger est le quatrième modèle contribuant à l’expansion de Dodge en Europe

La marque Dodge lance la Dodge Avenger, une toute nouvelle berline quatre portes du segment D qui combine le style dynamique et exclusif de Dodge à des qualités telles que la puissance, les performances, la sobriété, des équipements intérieurs innovants ainsi que des niveaux supérieurs de sécurité et de fiabilité.

La Dodge Avenger est commercialisée en Europe et sur d’autres marchés internationaux en version conduite à gauche et conduite à droite, et des motorisations diesel et essence. La Dodge Avenger est le premier modèle du segment D proposé par la marque Dodge pour le marché européen et le quatrième modèle Dodge dans le cadre du programme d’expansion de la marque sur les grands marchés en dehors de l’Amérique du Nord. Avec les Dodge Viper, Caliber, Nitro et Avenger, la marque Dodge propose désormais une gamme variée et concurrentielle.

Un style Dodge audacieux et dynamique
La nouvelle Dodge Avenger perpétue le style audacieux et dynamique de la Dodge Charger commercialisée en Amérique du Nord, synonyme également de performances et de passion.
La face avant de l’Avenger exprime clairement son appartenance à l’univers Dodge avec son design dynamique. La calandre réticulaire propre à la marque et ses grandes optiques quadruples modernes soulignent le regard de défiance de la Dodge Avenger. Sa calandre chromée à la texture noire met en valeur le visage sérieux de l’Avenger. Deux nervures garnissant le bonnet se font le prolongement des lignes verticales de la calandre réticulaire.

La silhouette de la Dodge Avenger possède également des similitudes avec la Dodge Charger. Ses larges ailes arrière, la découpe unique de ses portes postérieures, ses grandes roues et son becquet de coffre expriment les valeurs d’audace, de puissance et de performances de Dodge. La vaste surface vitrée de l’Avenger est mise en valeur par la finition noire des montants B, qui lui permettent de bondir vers l’avant même à l’arrêt.

Logés aux extrémités du couvercle de coffre, les vastes blocs optiques arrière expressifs soulignent la personnalité de cette Dodge. Les jantes de 17' parachèvent le style exclusif de l’Avenger.

La nouvelle Dodge Avenger affiche un empattement de 2765 mm et des voies de 1569 mm, qui contribuent à lui offrir une stature athlétique, mais aussi une stabilité et un comportement routier exemplaires. Elle peut ainsi également disposer d’une zone de déformation optimale au niveau du compartiment moteur afin d’accroître la protection des occupants.

Un intérieur impressionnant et audacieux
Le style unique de la Dodge Avenger, qui la distingue de ses concurrentes au niveau du design extérieur, s’exprime également au travers de son intérieur spacieux.

La délicate association des textures et surfaces faiblement brillantes contribue à créer une atmosphère intérieure unique dans la Dodge Avenger. La section supérieure du tableau de bord et la console centrale arborent une texture “Franklin” caractérisée par son aspect mat, qui se fait l’écho de celui de la console de dégivrage, du poste de conduite et du logo Dodge garnissant l’habitacle côté passager. Du tableau de bord aux commandes de la climatisation, les formes circulaires constituent un élément graphique majeur qui se répète dans tout l’habitacle de l’Avenger.

Faisant référence au nom du Dodge Ram, la console centrale de la Dodge Avenger arbore une structure en V évoquant les cornes d’un mouflon, qui englobe la grille du sélecteur de vitesses et constitue un élément stylistique focalisateur. La console centrale de l’Avenger est garnie de doubles ouïes de chauffage et de conditionnement d’air. La large baie sous les ouïes peut accueillir un combiné radio AM/FM/CD standard ou le système d’infodivertissement multimédia MyGIG™ à la pointe de la technologie. Sur les véhicules équipés du système de communication mains libres UConnect® (option), les commandes du téléphone sont intégrées à la console de contrôle du système audio, offrant une ergonomie parfaite et une unité stylistique.

De l’espace pour les passagers et les effets personnels
L’intérieur de la Dodge Avenger offre un maximum de confort à son conducteur et ses quatre passagers. Avec son long empattement, ses voies larges et l’aménagement intelligent de son intérieur, l’Avenger offre un maximum d’habitabilité. L’espace au toit maximal est de 1016 mm à l’avant et 972 mm à l’arrière tandis que l’espace aux jambes s’élève à 1077 mm à l’avant et 955 mm aux places arrière. L’espace aux épaules est de 1433 mm pour les places avant et de 1430 mm pour les places arrière. L’espace aux hanches est également généreux : 1352 mm à l’avant et 1351 mm à l’arrière.

Le volume du coffre de la Dodge Avenger est particulièrement compétitif avec ses 438 litres (norme ISO). La capacité de chargement est optimisée par la présence d’une banquette arrière fractionnée (60/40) rabattable et d’un siège passager qui se replie à plat. Pour les effets personnels plus petits, des espaces de rangement sont aménagés dans la console centrale - dans sa section supérieure et sa section inférieure, avec notamment un accoudoir coulissant. Des bacs de rangement garnissent également les portières avant tandis qu’une poche aumônière est présente à l’arrière du siège conducteur.

Afin d’offrir un attrait supérieur dans le segment D, la Dodge Avenger est équipée de la Chill Zone™, un espace de rangement réfrigéré présent de série sur tous les modèles Avenger. Intégré à la section supérieure de la planche de bord côté passager, cet espace peut accueillir et rafraîchir jusqu’à quatre bouteilles ou canettes de 500 ml.

Des motorisations synonymes de performances et de sobriété
Trois motorisations sont proposées sur la Dodge Avenger commercialisée en Belgique : un 2.0 essence World Engine, un 2.0 turbodiesel et un 2.7 V6 essence couplé à une boite automatique.

La motorisation de base de la Dodge Avenger est le 2.0 essence World Engine, un moteur disposant d’une double distribution Variable Valve Timing (VVT), d’un collecteur d’admission avec soupapes de contrôle des flux, de deux arbres d’équilibrage contrarotatifs et de nombreuses autres technologies. Constituant une offre idéale en entrée de gamme, ce moteur permet à l’Avenger d’afficher de meilleures valeurs de performance et de consommation que ses principales concurrentes dans le segment D. Couplé à une boîte-pont manuelle à cinq vitesses, ce moteur 16 soupapes développe une puissance de 115 kW (156 ch DIN) à 6300 t/min pour un couple de 190 Nm à 5100 t/min. Au niveau de sa consommation, ce moteur affiche une valeur compétitive de 7,8 litres aux 100 km (cycle combiné).

La Dodge Avenger est également proposée avec un 2.0 turbodiesel moderne de 103 kW (140 ch DIN) à 4000 t/min pour un couple de 310 Nm dès 1750 t/min, associé à une boîte-pont manuelle à six vitesses. Ce moteur 16 soupapes affiche des performances supérieures et ne consomme que 6,2 l/100km (cycle combiné).

Enfin, la Dodge Avenger est également disponible en Belgique avec un 2.7 V6 essence couplé à une boite automatique 6 vitesses qui délivre une puissance de 189 ch et un couple de 259 Nm.

Un châssis et des liaisons au sol garantissant le plaisir de conduire
Le châssis et les liaisons au sol de la Dodge Avenger sont générateurs de performances, d’agilité et de plaisir de conduire. Le long empattement (2765 mm) et les voies larges (1570 mm) de cette berline lui offrent une stabilité naturelle supérieure. La rigidité en torsion et en flexion de l’Avenger lui garantit un comportement routier optimal ainsi qu’un agrément accru tout en préservant la stabilité de la coque et son niveau de confort acoustique.

Dotée d’une transmission aux roues avant, la Dodge Avenger repose sur la nouvelle plate-forme du Chrysler Group pour le segment D. L’Avenger dispose de suspensions indépendantes avec des MacPherson à l’avant et des multibras à l’arrière. Les traverses avant et arrière sont isolées du reste de la coque pour favoriser le confort acoustique. Son niveau de bruit et de stridences (NVH) est ainsi inférieur à celui des modèles antérieurs. L’Avenger fait également appel à des matériaux isolants et insonorisants à la pointe de la technologie afin de limiter les bruits aérodynamiques, mécaniques et de roulement.

La direction à crémaillère bénéficie d’une assistance asservie à la vitesse avec une démultiplication de 16,5 à 1 et un diamètre de braquage de 11,13 mètres, offrant une remarquable agilité à la Dodge Avenger. Le puissant système de freinage fait appel à des disques ventilés à l’avant et des disques à l’arrière, assistés de systèmes électroniques de pointe.

Des technologies innovantes pour plus de sécurité et d’agrément
En plus d’afficher un design audacieux et dynamique, et de posséder un intérieur fonctionnel, la nouvelle Dodge Avenger bénéficie de différentes technologies innovantes.

De nombreux équipements permettent à la Dodge Avenger de se distinguer dans le segment D, très concurrentiel :
• Chill Zone™ – un espace de rangement intégré à la section supérieure de la planche de bord et qui peut accueillir jusqu’à quatre bouteilles ou canettes de 500 ml. En fonction de la température ambiante et des réglages du conditionnement d’air, cet espace permet de conserver les boissons au frais
• Possibilité de disposer d’un porte-gobelet avant chauffant/réfrigéré, qui conserve les boissons chaudes au chaud et les boissons fraîches au frais. Le système peut réchauffer jusqu’à 60 degrés Celsius et rafraîchir jusqu’à 2 degrés Celsius
• Sièges en tissu YES Essentials – un revêtement textile antimicrobien, antisalissure et facile à nettoyer, qui empêche l’apparition de tâches, d’odeurs ou d’une décoloration des sièges. Une exclusivité de Chrysler Group dans le segment D
• Possibilité de disposer de sièges avant chauffants en tissu ou garnis de cuir
• Possibilité de disposer d’un système de divertissement DVD pour les sièges arrière avec radio stéréo AM/FM, lecteur de CD/DVD compatible au format MP3 et un changeur 6 disques CD/DVD
• Connexion auxiliaire pour lecteur MP3 et lecture du format sur tous les systèmes audio
• Eclairage intérieur LED avec éclairage blanc directionnel à forte intensité pour les sièges avant et arrière

Système d’infodivertissement multimédia
La Dodge Avenger peut également bénéficier du système d’infodivertissement multimédia MyGIG, qui hisse la barre très haut en matière de communication embarquée. Cette radio de navigation de la prochaine génération s’accompagne d’un écran TFT (Thin Film Transistor) de 165 mm. Cet écran motorisé escamotable tactile peut supporter jusqu’à 65.000 couleurs. L’écran TFT fait appel à une matrice active pour offrir un angle de vision allant jusqu’à 180 degrés, l’angle idéal pour le centre du tableau de bord.

Ce système offre un affichage à deux ou trois dimensions pour les graphiques et les animations, et propose aussi de multiples polices de caractères et de styles. Il permet de bénéficier en temps réel des informations relatives à la circulation et intègre de nombreuses fonctionnalités pour la musique, le son, les films et l’affichage de photos personnelles :

• Un disque dur de 20 gigaoctets permettant d’enregistrer des données pour le système de navigation, des photos ou jusqu’à 1.600 chansons
• Programme de gestion de fichiers musicaux Gracenote™, qui ajoute automatiquement au fichier musical les informations sur la chanson, l’interprète et l’album
• Un port USB (Universal Serial Bus) qui permet de transférer des photos sur le disque dur
• L’enregistrement de mémos vocaux d’un maximum de trois minutes à l’aide du micro intégré au rétroviseur intérieur
• Un écran permettant de visionner des films lorsque le véhicule est à l’arrêt
• La possibilité de bénéficier de trois sources audio simultanément
• Le système de communication mains libres UConnect, faisant appel à la technologie Bluetooth® qui permet d’activer grâce à une commande vocale la communication sans fil entre le téléphone portable d’un occupant et le récepteur intégré au véhicule
• Six langues (français, néerlandais, allemand, anglais, italien et espagnol)

Les équipements de sécurité et la structure s’associent pour protéger les occupants
La sécurité et la protection des occupants constituent une priorité pour les acheteurs de modèles du segment D en Europe. La nouvelle Dodge Avenger offre toute une gamme d’équipements de sécurité de pointe destinés à protéger et préserver les occupants. Intégré à la coque, l’habitacle de sécurité de l’Avenger fait appel à des structures métalliques à haute résistance et ultrahaute résistance, qui protègent les occupants dans toutes les situations. Particulièrement résistant, l’habitacle de sécurité de l’Avenger est associé à différents équipements de sécurité demandés par les acheteurs du segment D, notamment :

Sécurité active
• Système de freinage ABS
• Programme électronique de stabilité ESP
• Système Brake Assist
• Système antipatinage
• Système de contrôle de la pression des pneus
• Prétensionneurs de ceinture et limiteurs d’effort

Sécurité passive
• Airbags frontaux à déclenchement différencié
• Airbags latéraux intégrés aux sièges avant
• Airbags rideaux couvrant toute la longueur de l’habitacle
• Système d’immobilisation moteur Sentry Key®
• Système d’alarme (de série en Europe)

Production de la Dodge Avenger
La production de la Dodge Avenger a débuté au cours du quatrième trimestre 2006 dans l’usine d’assemblage modernisée de Sterling Heights (Michigan) aux États-Unis, aux côtés de la Chrysler Sebring. Le moteurs 2.0 essence de l’Avenger est produit dans l’usine haute technologie GEMA (Global Engine Manufacturing Alliance) de Dundee (Michigan).

La marque Dodge
Avec 6% de parts de marché aux États-Unis, Dodge est la marque la plus vendue de Chrysler Group et la cinquième marque du marché américain en termes d’immatriculations. En 2006, Dodge a vendu plus de 1,3 million (1.345.517) de véhicules dans le monde. La gamme Dodge inclut des berlines, des fourgonnettes, des monovolumes et des SUV.

L’expansion de la marque Dodge en dehors de l’Amérique du Nord a permis d’accroître son volume de ventes à l’international par rapport à l’année précédente de 185 % et de clôturer l’année 2006 avec 30.527 unités vendues. La Dodge Caliber a initié l’expansion de la marque Dodge en 2006 et est suivie en 2007 par les Dodge Nitro et Avenger.

Les excellents résultats de la Dodge Caliber en janvier 2007 ont permis d’en faire le modèle le plus vendu en dehors d’Amérique du Nord, dépassant les volumes de tous les autres modèles de Chrysler Group pour la première fois. Depuis son lancement international en juin dernier, la Caliber est demeurée parmi les 5 modèles les plus vendus.

En ajoutant la marque Dodge à son offre internationale, Chrysler Group a pour objectif d’atteindre 1,4 % de parts de marché en Europe Occidentale en 2009, c’est-à-dire plus du double des parts de marché de Chrysler Group en 2005. Grâce à un volume de ventes soutenu, Dodge pourrait représenter environ 30% des ventes de Chrysler Group en dehors de l’Amérique du Nord en 2009.

http://www.essai-automobile.com
Septembre 2008