Opel Insignia

Un nouveau modèle top à des prix attrayants

• À partir de 23 700 euros pour le modèle d’entrée de gamme ultra équipé
• Une vaste gamme d’innovations qui s’étend du système de caméra « Opel Eye » aux sièges sport ergonomiques
• Une superbe valeur résiduelle de 60 pourcent rendant le leasing extrêmement attractif
  

Opel vient d’annoncer des prix attractifs de son nouveau top model, l’Insignia. Bien que sa technologie et son design placent définitivement l’Insignia au sommet de la gamme intermédiaire, ses prix démarrent tout en bas du segment.

Le modèle d’entrée de gamme – la berline quatre portes équipée d’un moteur à essence 1,6 ECOTEC de 115 ch est déjà accessible au prix de 23 700 euros. Comparés à ses concurrentes, les prix des moteurs diesel de l’Insignia sont très raisonnables : le 2,0 CDTI de 110 ch est disponible à partir de 24 900. L’équipement de série s’avère ultra complet et offre dès les modèles d’entrée de gamme, la climatisation électronique, l’auto-radio/CD, l’ordinateur de bord embarqué, quatre vitres électriques, le réglage électrique en hauteur du siège conducteur, ainsi que l’ESP et l’antipatinage TC (Traction Control).

L’Opel Insignia affiche un design dynamique et audacieux, et bénéficie de nouvelles technologies permettant une sécurité accrue, des performances élevées ainsi qu’une plus grande ergonomie. Parallèlement à cela, l’Insignia offre une foule d’innovations tel que le système de caméra « Opel Eye », qui peut lire les panneaux de signalisation et alerte le conducteur lorsqu’il dérive de sa voie de circulation ; l’éclairage adaptatif AFL nouvelle génération qui s’ajuste aux conditions du trafic grâce à ses neufs fonctions d’éclairage différentes ; ainsi que les sièges sport ergonomiques particulièrement agréables pour le dos.

Dès son lancement, la nouvelle Opel Insignia sera proposée dans une gamme exceptionnelle de sept moteurs, tous conformes aux normes Euro 5, et couplés à des boîtes de vitesses à 6 rapports. La gamme essence (quatre moteurs) s’échelonne entre un moteur 4 cylindres de 115 ch et un moteur 6 cylindres de 260 ch, tandis que les trois nouveaux moteurs diesel à injection directe de 2 litres, développent une puissance de 110 à 160 ch. Tous ces moteurs s’inscrivent parmi les meilleurs en termes de réduction de la consommation et des émissions de CO2 . De plus, l’Insignia profite du nouveau châssis FlexRide et bénéficie également de la traction avant, ainsi que du système de transmission intégrale « Adaptive 4X4 ».

L’Insignia est disponible dans la version de base Edition, la variante Sport et la version haut de gamme Cosmo. La nouvelle Insignia peut être commandée dès à présent et sera présente dès la fin de l’année auprès de tous les concessionnaires belges et luxembourgeois.

Bähr & Fess Forecasts GmbH, société européenne leader spécialisée dans la prévision des valeurs résiduelles, annonce une dépréciation particulièrement peu élevée pour l’Opel Insignia. La valeur résiduelle attendue située à 60 % après trois ans, rend l’Insignia particulièrement intéressante pour les clients de leasing, la stabilité de sa valeur permettant des taux de leasing très attrayants.

http://www.essai-automobile.com
Octobre 2008

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